Hoe de oppervlakteslijtage van de schroefcilinder voorkomen?
Sep 12, 2017
Injectie schroef vat is lang om te werken in hoge temperatuur en hoge druk, hoge mechanische koppel en hoge wrijving omgeving. De eerste paar factoren zijn vereist door de procesomstandigheden en de verliezen veroorzaakt door wrijving zijn onvermijdelijk. De algemene schroef is behandeld met oppervlakte-nitrering om de oppervlaktehardheid te verbeteren, dat wil zeggen om de slijtvastheid te verbeteren. Als de oorzaak van slijtage echter wordt verwaarloosd en de slijtage niet wordt verminderd, zal de levensduur van de schroef aanzienlijk worden verminderd.
1, moet de snelheid correct worden aangepast. Omdat sommige kunststoffen zijn versterkt, zoals glasvezel, mineralen of andere vullingen. De wrijving van deze materialen tegen metalen is vaak veel groter dan die van gesmolten kunststoffen.
In de kunststof spuitgieten, als het gebruik van hoge snelheid, de toename van de afschuifspanning op de kunststof op hetzelfde moment, zal ook de overeenkomstige om meer gescheurde vezels te produceren, de gescheurde vezels met scherpe uiteinden te versterken, om een grote kracht te vergroten. De schurende werking van anorganische mineralen op het metaaloppervlak is niet klein bij hoge snelheid. Daarom moet de snelheid niet te hoog worden aangepast.
2, elke soort plastic heeft een ideaal temperatuurbereik van weekmakers. Het zou de verwerkingstemperatuur van de cilinder moeten regelen om het dicht bij het temperatuurbereik te maken. Korrelig plastic komt vanuit de vultrechter in de loop.
Allereerst zal komen op de voedingssectie, in de toevoer sectie zal onvermijdelijk droge wrijving verschijnen, wanneer deze kunststof verwarming onvoldoende is, ongelijk smelten, is het gemakkelijk om de cilinderwand en schroefoppervlakte slijtage te verhogen. Evenzo, in de compressiesectie en het homogenisatiegedeelte, als de smelttoestand van kunststof ongelijk is, zal dit slijtage veroorzaken.
