Schroef reparatie

1. voor de gebrokenschroef, het is noodzakelijk om zorgvuldig te controleren of het vat ernstig beschadigd is. Als het vat kan nog steeds worden gebruikt, moet men volgens de werkelijke binnendiameter van het vat, en de afwijking van de buitendiameter van de nieuwe schroef moet worden gegeven volgens de normale dimensies van het vat. vervaardigen.

2. nadat het oppervlak van de draad met de kleinere diameter van de schroef van de slijtage wordt behandeld, is de slijtvaste legering thermisch gespoten, meestal verdikt op 2-3 mm, en vervolgens vermalen tot grootte. Deze methode wordt over het algemeen hersteld door professionele schroef vat fabrikanten.

3. opduiken de slijtvaste legering op het schroefdraad gedeelte van de schroef van de slijtage. Bouwen van 1 tot 2 mm dik volgens de mate van slijtage van de schroef, en vervolgens de schroef op maat te slijpen. Deze slijtvaste legering bestaat uit materialen zoals C, Cr, Vi, Co, W en B, dat de weerstand van het anti-slijtage en corrosie van de schroef verhoogt. Professionele bestrating planten hebben een hoge kosten voor dit type van verwerking, en worden zelden gebruikt met uitzondering van bijzondere eisen.

4, reparatie schroef ook kan oppervlakte moeilijk verchromen methode, chroom is ook slijtvast en corrosiebestendig metaal, maar de hard chroom laag is gemakkelijker af te vallen.