Twin Screw Barrel Wat zijn de voorkomende problemen met luchtcompressoren?

Nu met de ontwikkeling van de Times, is ook de luchtcompressorindustrie voortdurend in ontwikkeling, van het begin van de zuigerluchtcompressor tot de huidige schroefluchtcompressor, tweeschroefse luchtcompressor, inverterluchtcompressor, permanente magnetische inverterluchtcompressor, twee- podium persluchtcompressor, Low-voltage permanente magneet omvormer luchtcompressor enzovoort een reeks van energiebesparende producten. Het energiebesparende effect wordt ook meer en meer goed, de stabiliteit wordt ook steeds hoger, maar bij het gebruik van het proces zijn er veel behoeften om aandacht aan de plaats te besteden.

Omdat ze nu vaak worden gebruikt met een dubbele schroefcompressor, kleine series over de dubbele schroefcompressoranalyse van wat de meest voorkomende problemen en oplossingen zijn:

Luchtcompressor kan niet starten:

1. Luchtcompressor staat in automatische uitschakelstatus (controleer of de druk hoger is dan de nominale druk);

2. Noodstopknop defect (controleer of de draad los zit);

3. Het controlepaneel kan niet worden geopend (controleer of het lijnprobleem, als de paneelmislukking, tevreden tijdig vervanging);

Hoog oliegehalte van de uitlaat met dubbele schroefcompressor:

1. Het oliepeil is te hoog (controleer of het oliepeil de vooraf bepaalde hoeveelheid olie overschrijdt; het normale oliepeil moet zich in het olieprijs groene of oranje gebied bevinden);

2. Terug naar de slangplug (controleer de slangen en verwijder het onderhoud);

3. Olie- en gasscheiderschade (vervanging van nieuwe olie- en gasafscheider);

4. Lage uitlaatdruk (voor het hele oliecircuit om problemen op te lossen, detectieproblemen, tijdige behandeling);

Hoge luchtdruk van dubbelschroefcompressor

1. Drukschakelaarstoring (meten van de druk Schakelknooppunt is normaal);

2. De werkdruk is te hoog ingesteld (pas de werkdruk van de luchtcompressor aan);

3. Druk sensorstoring (om de druksensor kalibratie, zal schade tijdig worden vervangen)

Hoge uitlaattemperatuur zorgt ervoor dat de jump-machine stopt:

1. De hoeveelheid koelolie is onvoldoende;

2. Fout in temperatuursensor:

3. Defect ventilatorventilator;

Dubbelschroef luchtcompressor veel voorkomende problemen er zijn veel plaatsen om op te merken, maar ook om op te ruimen.